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YU7 冲击波来袭,谁被波及?
晚点Auto·2025-06-27 14:10

小米YU7市场表现 - 小米YU7一小时内订单量达28.9万台,按起售价25.35万元计算订单价值超700亿元[2] - 订单价值规模相当于2022年A股公司收入Top 200水平,与三一重工、北京银行相当[2] - 发布会后小米ADR股价一度涨超10%,次日港股高开8%市值创新高[3] 产能与订单兑现 - 小米一期工厂额定年产能15万台,通过优化提升至30万台,二期投产后新增15万台[3] - 即便假设50%退订率,订单量仍接近当前产能上限[3] - 公司计划分配一期工厂月产能2-2.5万台给YU7,二期工厂全部用于YU7生产[13] 产品竞争格局 - YU7定价覆盖22-35万元区间,直接对标特斯拉Model Y、理想L6等竞品[4][9] - 特斯拉Model Y前5个月月均交付超2.5万台,理想L6月均1.6万台[9] - 竞品反应:小鹏G7未公布售价前美股跌6.51%,蔚来跌1.44%,理想跌3%[10] 产品策略 - 关键配置拉满同时价格压制,起售价比Model Y低1万元[11] - 采用"以小博大"对比策略:与劳斯莱斯比车标设计,与保时捷卡宴比空间[11] - 三档配置全面覆盖25-30万元国产SUV市场[4][12] 销售网络布局 - 截至5月底全国70.1%门店集中在10个省份,总数209家[13] - 门店分为小米之家体验店(500㎡以上)和旗舰店(800㎡以上自营)[16] - 计划6月底建成335家门店覆盖92城,全年目标新增5000家线下店[17]