核心观点 - 蔚来智能驾驶负责人任少卿已创立物理AI基础模型和具身智能独立公司，蔚来将进行战略投资并合作，此举是车企通过投资方式保持与AI、顶级人才连接的行业趋势体现 [3][2] 蔚来与任少卿新公司的关系 - 2025年8月24日，蔚来CEO李斌在智驾全员会上宣布，任少卿已创立物理AI基础模型和具身智能独立公司，蔚来将战略投资并与之合作 [3] - 会议简短，未提及组织架构变动，李斌和任少卿明确表示任少卿将继续担任蔚来智能驾驶业务负责人 [3] - 新公司已完成注册，估值达到独角兽级别 [4] - 蔚来长期关注AI前沿技术，以自主研发与开放合作并重的方式进行产业布局，通过战略合作、产业协同等方式围绕具身智能、算法模型、智能硬件、新能源与算力基础设施等方向支持创新企业发展 [6] 任少卿在蔚来的贡献 - 2020年加入蔚来后，任少卿推动蔚来高阶智驾的量产自研，经历了智驾算法从传统模块化方案向端到端、世界模型等新架构演进 [6] - 参与推动了蔚来自研智驾芯片神玑NX9031的量产落地，芯片硬件平台从4颗英伟达Orin芯片切换到1颗自研神玑芯片 [6] - 蔚来从2023年启动世界模型研发，2024年发布应用于智能辅助驾驶的世界模型，2025年开始量产推送 [6] - 2025年6月，蔚来完成世界模型新版本推送，覆盖超过70万用户，新版本将技术框架升级为“世界模型+监督微调+闭环强化学习”，外采芯片和自研芯片平台同步发版 [6] 任少卿的学术背景 - 2025年9月，任少卿加入中国科学技术大学，担任讲席教授、博士生导师和通用人工智能研究所所长，研究方向包括人工智能、世界模型、具身智能、深度学习和AI for Science等 [7] 行业趋势与人才流动 - 智能驾驶是AI在物理世界中最成熟的大规模落地场景之一，与具身智能在感知、预测、规划、控制、世界模型和强化学习等底层能力上存在连续性 [7] - 过去两年，越来越多自动驾驶和智能驾驶人才流向机器人行业，与技术迁移有关 [7] - 技术骨干们越来越选择在车企之外创业，车企需要保持与AI技术与人才的链接 [7] - 理想战略投资了第二产品线总裁张骁、AI首席科学家陈伟创立的具身公司斜跃智能 [7] - 小鹏孵化的机器人公司于今日宣布完成首轮超9亿美元融资，投后估值超63亿美元（即430亿元） [7]