新能源重卡市场整体表现 - 2025年1-5月新能源重卡累计销量达6.21万辆，同比增长195%，净增超4万辆 [1] - 仅用5个月完成2024年全年销量的74.65%，超过去年全年销量的省份和城市持续增加 [2][3] - 全国31个省级行政区均有上牌，28个省级行政区上牌量超100辆，18个超1000辆 [6] 区域市场销量排名 - 上海以9727辆（占比15.89%）连续5个月居首，广东7425辆（12.13%）、四川4576辆（7.47%）分列二三位 [8] - 河北（4043辆）、山西（4027辆）、河南（3260辆）、云南（3058辆）、新疆（2959辆）进入前八 [8] - 308座城市实现上牌，上海、深圳、成都等9市上牌量超1000辆 [9] 重点区域市场分析 上海市场 - 牵引车占比97.64%（9497辆），三一（1921辆，19.75%）、解放（1601辆，16.46%）主导 [13][17] - 19个品牌进入，前十品牌与全国牵引车销量前十完全重合 [15][17] 广东市场 - 广深两市合计占比83.45%（6196辆），牵引车占比84.74% [19] - 三一（1176辆，15.84%）与解放（1112辆，14.98%）竞争激烈 [23] 四川市场 - 成都占比51.16%（2341辆），牵引车占比45.24%低于全国水平（72.66%） [26] - 重汽以38.16%份额（1746辆）绝对领先 [30] 河北市场 - 石家庄占比35.32%（1428辆），搅拌车占比30.52%显著高于全国 [33] - 陕汽（720辆）与福田（716辆）份额差距仅0.1% [37] 高增长区域品牌格局 - 河南：陕汽份额20.71%，三一/福田/重汽/东风均超10% [42] - 云南：徐工份额37.90%独占鳌头 [44] - 湖北：重汽份额20.95%，东风/徐工超10% [47] - 贵州：三一份额27.28%，东风/陕汽超10% [49] 市场趋势展望 - 区域全面开花，5个月覆盖308城，接近2024年全年309城水平 [51] - 按当前增速，半年内覆盖城市数将超去年全年 [51]