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汽车反内卷可能已经不缺法律
汽车商业评论·2025-06-29 10:28

反不正当竞争法修订核心内容 - 2025年6月27日通过第三次修订版,10月15日起施行,新增公平竞争审查制度及针对大型企业滥用优势地位拖欠账款的规定[4][5] - 修订方向包括整治"内卷式"竞争、提高行政处罚机关层级,重点解决中小企业账款拖欠问题[5] - 新增第十五条明确禁止大型企业滥用资金/技术/渠道优势强迫中小企业接受不合理付款条件[8] - 新增第四十条赋予法律域外效力,规范境外行为对境内市场秩序的扰乱[10] 汽车行业影响 - 行业普遍存在价格战、牺牲利润抢占市场现象,部分整车厂长期拖欠供应商货款[11] - 新规要求大型企业采购中小企业货物需60日内付款,禁止强制使用商业汇票[12] - 车企虽集体承诺60天账期,但执行存疑:计算起点不统一(交付日/开票日/结案日)、商业汇票变相延长账期问题未解决[16][17] - 行业专家指出法律执行不足是关键,需强化法治而非依赖企业自律[18] 配套监管动态 - 6月1日施行《保障中小企业款项支付条例》,明确60天付款期限[12] - 6月15日六部门发文要求核心企业不得利用供应链金融拖欠账款[13] - 工信部启动2025年度车辆生产一致性监督检查,强化法律落地[18] 法律修订对比 - 新增条款:党的领导原则(第三条)、公平竞争审查制度(第三条)、平台经营者定价规则限制(第十四条)[22][26] - 强化处罚:混淆行为最高罚没额提升至5倍(第二十三条),商业贿赂罚款上限提高至500万元(第二十四条)[29] - 扩展适用范围:网络不正当竞争行为涵盖数据算法滥用、平台规则操纵等新型手段[26]