重卡行业销量分析 - 6月份重卡市场批发销量达9.2万辆，环比增长4%，同比增长29%，实现自4月以来的同比三连涨且涨幅逐月扩大（4月+6.5%，5月+13.6%，6月+29%）[3][4][5] - 1-6月累计销量53.33万辆，同比增长6%，6月销量高于2022年6月（5.5万辆）、2023年6月（8.6万辆）和2024年6月（7.1万辆）[7] - 终端销量同比增长超36%，环比小幅上升1-3%，新能源重卡和柴油重卡增速显著，天然气重卡尚未转正[7] 销量增长驱动因素 - 环保政策推动：3月18日三部委发布老旧营运货车报废更新通知，国三/国四排放货车实施差别化补贴，截至5月底各地细则落地促进新车购置需求[8][9] - 车企半年末冲量：部分主流车企在半年末进行销量冲刺[10] - 出口稳定增长：6月重卡出口批发销量同比增长近10%[11] 细分领域表现 - 新能源重卡：6月销量超1.5万辆（连续4个月保持该水平），同比增长120%，渗透率超24%（连续3个月超23%），受中短途货运热销和大电量车型应用推动[14][16] - 柴油重卡：终端销量同比增长52%，环比增长6%，受以旧换新政策拉动明显[17] - 天然气重卡：销量降至1.3万辆以下（近4个月新低），同比下降22%，环比降10%，渗透率19-20%，主因油气价差不利及北方政策落地较晚[16] 下半年展望 - 预计三季度重卡销量将实现同比大幅增长，尤其9月增速显著，因去年下半年基数较低（三季度月均不足6万辆，7-10月月均6.1万辆）[19]