绕不开的中国稀土
以下文章来源于远川科技评论 ,作者徐珊珊 远川科技评论 . 刻画这个时代(的前沿科技) 今年6月,铃木汽车突然宣布,受限于稀土出口管制,零部件采购出现延误,经典紧凑型轿车铃木雨燕(Swift)被迫 停产。 无独有偶,欧洲汽车零部件供应商也在同时期关闭生产线,美国企业同样如临大敌,福特探险者车型生产紧急按下暂 停键。 在电动车中,从车灯、雨刮器、摄像头,到安全带、音响,凡是需要微电机和传感器的部件,稀土几乎不可或缺。尤 其主驱动电机,其性能与稀土永磁材料息息相关。 即便在旧能源汽车中,电动助力转向(EPS)也离不开稀土。 按照大摩的测算,中国企业控制全球65%的重稀土开采、88%的精炼,超过90%的钕铁硼永磁体供应。这也是为什么 CNN将稀土引发的供应危机称为"升级版的芯片短缺"[1]。 2010年日本巡逻船钓鱼岛冲撞中国渔船事件发生后,中国对日稀土出口配额骤降,主要稀土氧化物价格涨幅超过5 倍,镝铽铕三种金属涨幅同比达到15-20倍[4],欧美国家一时草木皆兵。 从2011年开始,美日等国就以摆脱依赖为目的开启了一系列替代计划。当时普遍预计,防止稀土危机再次到来普遍需 要10年左右。 15年过去,稀土危机再次 ...