充电基础设施政策导向 - 国家发改委发布《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》，从布局规划、运营管理、电网融合等多维度提出具体要求 [2] - 政策要求结合经济发展水平、新能源汽车推广力度和电力资源分布，以即充即走场景为重点，因地制宜、适度超前布局大功率充电设施 [3] - 省级部门需牵头制定专项规划，优先明确高速公路服务区建设计划，对重大节假日利用率超40%的设施实施大功率改造 [3] 行业发展目标 - 到2027年底全国大功率充电设施目标超过10万台，实现服务品质和技术应用迭代升级 [3] - 新能源汽车企业自建的大功率充电设施网络原则上应无差别开放，此举可激发车企布局动力 [4][5] 运营管理要求 - 充电运营企业需提升产品和服务质量，实现故障数据记录与运行监测，设备可用率目标不低于98% [6] - 大功率充电设施需全量接入政府监测服务平台，强化安全与效能管理 [6] - 鼓励打造智能有序充电场站，建立与配电网互动机制，配建光伏和储能设施以优化电力接入 [7] 电网融合与支持政策 - 电网企业需研究大功率充电负荷对配电系统的影响，分层评估接入能力，推动设施规划与配电网规划衔接 [6] - 支持充电运营企业接入新型负荷管理系统参与电力市场交易，通过价格信号促进清洁能源消纳 [8] - 未来或加大用地、供电、财政等配套政策支持，研究建设运营补贴机制，允许地方政府专项债券支持符合条件的项目 [10]