豪华汽车市场格局变化 - 中国新能源品牌在50万元及以上价位市场份额持续攀升，正在改变传统豪华品牌主导的市场格局 [6] - 传统豪华品牌在中国市场销量持续下滑，反映出消费偏好向新能源技术转移的趋势 [3][7] - 豪华车市场竞争本质是技术话语权的更迭，消费者核心诉求始终是先进技术与独特体验 [6][8] 极氪9X的市场表现与技术突破 - 极氪9X发布2小时内收获1万份定金订单，显示市场对国产豪华SUV的高度认可 [2] - 该车型70%潜客来自传统豪华品牌用户，表明技术稀缺性正替代品牌溢价成为购买决策关键因素 [22] - 搭载全球首个900V高压混动架构（浩瀚-S），实现纯电380km CLTC续航与馈电工况3秒级零百加速 [18][19] 技术架构创新 - 浩瀚-S架构整合纯电智能体验与燃油补能优势，采用70度6C金砖电池和46%热效率2.0T超级电混引擎 [18][19] - 独创双擎并联直驱模式解决增程车型馈电性能衰减问题，较传统增程车高速工况油耗降低16% [19] - 配备闭式双腔空气悬架和48V主动稳定杆等超豪华配置，成本投入远超行业妥协惯性 [20] 中国汽车产业技术升级 - 吉利SEA浩瀚架构已支撑9大品牌实现全球近百万销量，极氪品牌44个月达成50万辆下线 [13] - 极氪009光辉版此前以50%市占率成为80万以上四座车型销冠，验证技术溢价能力 [21] - 中国车企通过架构级创新（如900V高压系统）正在获取豪华车核心技术定义权 [22] 行业竞争范式转变 - 欧美日韩车企新车研发开始对标中国产品，反映全球汽车技术创新的主导权转移 [9] - 传统豪华品牌因长期垄断放缓创新，新能源技术突破正在瓦解其技术壁垒 [7][9] - 豪华车价值标准被重构，从机械美学转向智能科技与场景化体验的融合 [12][13]