在日本自民党"关于美国关税措施的综合对策总部"会议上，日本经济财政相赤泽汇报了与美国关税谈判的情况（7月9日，日本自 民党总部） 日美关税谈判在汽车方面仍存在明显分歧。日本政府内部已经有声音认为"（让美方）撤销关 税存在困难"。因此，作为破局的方案，日方提出的是根据对美国经济的贡献度下调税率的方 案。不过，日本需要的可能是打出能缩小美国贸易逆差的新牌…… 日美关税谈判中，双方围绕作为两国基础产业的汽车仍存在明显分歧。日本提出了根据在美 国的生产和就业等贡献度下调税率的方案。一方面，优先考虑削减贸易逆差的美国总统特朗 普多次对日本进口美国车的数量少表示不满，双方立场存在差异。日本方面将以对等关税加 征宽限期的8月1日为节点，探索妥协的可能性。 7月7日，特朗普向日本发出通知，称自8月1日起征收25%的对等关税。这比4月公布的24% 进一步提高了1%。自4月3日起，汽车已经被另行加征25%的关税，加上原来的2.5%，总税 率达到27.5%。 汽车是日本的基础产业，占国内就业人口的约1成。日本在汽车方面难以接受高关税。在特朗 普第一任期内，日本通过降低进口美国牛肉等的关税，达成了贸易协议，避免了美国对日本 车加征关 ...