融资动态 - 星海图于2025年7月9日完成A4、A5轮系列融资，合计超1亿美元，由今日资本、美团龙珠联合领投，中金保时捷基金、襄禾资本等跟投，美团战投、北京机器人基金等加注[1] - 2025年累计完成5轮A系列融资，总融资规模近15亿元，最新估值较年初增长超3倍，正以10亿美金估值进行新一轮融资[2] - 投资方包括IDG资本、高瓴创投、百度风投、蚂蚁集团、凯辉基金等顶级机构，美团为最新两轮主要领投方[3][4] 公司背景 - 成立于2023年9月，2025年迁址北京，专注"一脑多型"具身智能机器人，全栈自研本体、算法及解决方案[6] - 创始团队含3名Waymo/Momenta前成员及2名清华助理教授，CEO高继扬为USC计算机视觉博士，联创赵行、许华哲具Waymo及UC Berkeley背景[7][8] - 核心团队被称"UC Berkeley归国四子"之一，技术路径为"清华-UC Berkeley-清华教授-创业"[7] 产品与技术 - 产品线涵盖机械臂A1（3.98万元起）、轮式仿生机器人R1系列（19.9万元起）、具身基础模型EFM及Real2Sim2Real引擎[9][15] - EFM-1采用快-慢双系统架构，融合数百亿参数VLM与数十亿参数VLA模型，实现感知到控制的闭环决策[10] - 技术路线为"整机+智能"战略，构建本体、VLA模型及训练工具链，服务全球开发者生态[9] 行业定位 - 国内人形机器人分"硬件派"（如宇树科技）与"软件派"（如星海图），后者以AI能力为核心壁垒[18] - 大模型决定泛化能力，星海图软硬件全栈自研路线受资本青睐，成为具身智能赛道独角兽[18] - 2025年科技大厂加速布局具身智能，美团、华为、腾讯等通过投资入局，美团领投多家机器人公司[4][5] 商业化进展 - 产品主要面向科研场景，客户包括斯坦福李飞飞团队等顶尖开发者，轮式双臂机器人交付百余家客户[17] - 同构型本体出货量及开发者数量行业第一，但尚未实现ToB场景规模化应用[17][19] - 行业存在技术壁垒争议，软件派创企商业化可持续性待验证[19] 行业趋势 - 自动驾驶领域技术人才密集涌入具身智能赛道，2025年掀起融资热潮，多公司获亿级融资[19] - 全球15家车企入局人形机器人，国内以小鹏为代表，产业链企业加速切入零部件或合作[21] - 资本偏好具备AI能力与本体技术的公司，技术闭环能力成为竞争关键[18][19]