行业监管动态 - 中汽协发布倡议明确反对车企无序"价格战"，工信部将加大"内卷式"竞争整治力度并配合反不正当竞争执法[3] - 政府工作报告明确提出综合整治"内卷式"竞争，监管层意图推动行业转向安全创新与技术创新[14] 价格战现状与影响 - 比亚迪率先推出22款车型限时促销，最高直降5.3万元，引发十余个品牌跟进降价[5] - B/C级车定价下探至A级车区间，A级车价格进一步挤压A0级市场，可能重塑各级别价格体系[6] - 行业利润增速持续走低，车企应付账款高企导致供应链恶化，经销商面临资金链断裂风险[10] 价格战驱动因素 - 供应链降本、技术自研与规模效应使造车成本下降，头部车企可牺牲零部件利润维持销量[7] - 电池新国标实施与补贴退坡倒逼清库存，部分企业为达成高销量目标主动降价促销[8] 政策导向与行业展望 - 多部委联合行动将推动竞争重心转向产品技术红利，遏制虚假宣传等乱象[11][12] - 政策组合拳可能包括更严厉处罚措施，未来市场将强调技术、服务替代价格内卷[14]