新能源汽车充电基础设施发展 - 国家四部门联合印发《通知》，提出到2027年底全国大功率充电设施超过10万台的目标，旨在构建技术先进、布局合理的充电体系 [1] - 当前新能源汽车用户面临充电等待时间长、设备老化、分布不均等问题，高速公路服务区在节假日高峰期排队现象严重 [1] - 大功率充电设施通过提升电流电压参数（单枪输出功率超250千瓦）、优化接口等技术手段实现快速充电，类比"大水流"高效补能 [1] 大功率充电设施的核心价值与技术突破 - 大功率充电可显著缓解用户"里程焦虑"，提升出租车、网约车等高频运营车辆的效益 [2] - 碳化硅第三代半导体技术成熟是关键突破点，其耐高温高压特性使充电设备效率提升30%以上，体积缩小50% [2] - 液冷技术普及解决了散热问题，深圳、广州等地已推出"超充之城"等建设计划加速商用落地 [2] 政策规范与电网协同要求 - 新政优先改造节假日利用率超40%的充电设施，避免资源浪费，并统一充电接口与通信协议标准 [3] - 大功率充电需配套电网升级，提升配电网接入能力和负荷响应调节能力以应对局部电网冲击 [3] - 充电体系建设被视为新能源汽车产业下半场的竞争核心，需持续完善以支撑全球绿色交通领导地位 [3]