全球首架"三证齐全"吨级以上eVTOL交付 - 峰飞航空科技向合利创兴智能交付全球首架获颁"适航三证"（TC、PC和AC）的吨级以上eVTOL——V2000CG凯瑞鸥 [2] - 该eVTOL应用于低空物流、紧急物资运输和应急救援，纯电驱动，无人驾驶，最大起飞重量2吨，最大商载400公斤，巡航速度最高200公里每小时，适用航程200公里 [2] - 该eVTOL结合了垂直起降和固定翼巡航功能，便于灵活部署 [2] 订单及商业化进展 - 该款eVTOL的框架、意向订单及已付款订单已超过1000架 [4] - 在"适航三证"齐全的背景下，公司将落地数个具有标杆意义的物流运输场景，并推动常态化的商业运作 [4] 产品性能及适航认证 - V2000CG凯瑞鸥是全球首架严格按照民航适航程序设计、制造和交付的吨级以上eVTOL，全流程得到适航认可 [10] - 2024年3月和12月分别获得型号合格证（TC）和生产许可证（PC），2024年7月取得单机适航证（AC） [10] - 峰飞航空的2吨级eVTOL航空器已完成超过4万公里的安全飞行 [15] - 飞行轨迹已覆盖华东平原、西北青海高原、东北大兴安岭、华中长江流域、海南岛，以及阿联酋和日本等海外地区 [15] 应急消防版eVTOL - 应急消防版凯瑞鸥eVTOL可以搭载4枚水基灭火弹，单枚约100公斤，单枚灭火弹的最大有效灭火面积可达200平方米 [14] - 也可以同时搭载救生艇等物件，单个救生艇的最大救人数可达10人 [14] - 消防应急机型取得突破性进展，伞投物资、消防灭火及投放救生筏等功能在国家级应急消防演习及长江应急保障等场景进行验证 [14] 技术及商业路线 - 峰飞航空的技术及商业路线为由小到大、由物及人 [16] - 大型eVTOL航空器具备三大特征：纯电动驱动、"零碳"排放、噪音仅为传统航空器的十分之一甚至百分之一；维护与维修成本远低于传统航空器；具备垂直起降能力，无需跑道、无需传统机场 [16] - 电动化天然伴随数字化、智能化，未来eVTOL将朝着全数字化、全智能化的方向演进，能够无缝接入"时空智联"平台 [16] 载人应用进展 - 5座载人航空器盛世龙研发及适航进展顺利，目前多项审定计划已经获得局方认可，即将进入符合性验证阶段 [15]