低空经济博览会概况 - 2025国际低空经济博览会在上海举办,主题为"启航低空经济,赋能千行百业",近300家参展商展示低空经济领域的新兴技术、科技产品及基础设施等 [1] - 低空经济正从"政策催化"向"订单兑现"阶段演进,商业化进程显著提速,2025年被视为商业化元年 [1] eVTOL技术进展与商业化 - 峰飞航空科技展示5座eVTOL盛世龙,采用纯电驱动和复合翼设计,航程200公里,巡航时速200公里,可搭载5人,计划2026年取证后投入试点运营 [3][5] - 峰飞航空科技交付全球首架获颁"适航三证"的吨级以上货运版eVTOL,遵循"先载货后载人"政策导向 [6] - 御风未来展示2吨级载人eVTOL M1,早期乘坐成本略高于出租车,预计2027年取得载人适航证,2030年前后实现固定航线客运 [6] 订单与合作协议 - 沃兰特航空与泰国Pan Pacific、中航工程签署协议,Pan Pacific采购500架VE25-100天行eVTOL,订单总金额达17.5亿美元,为中国高等级客运eVTOL最大单笔国际订单 [7] - 沃兰特航空强调商业化需结合应用场景,海外市场需评估人口密度和地理属性 [9] 产业联盟与生态建设 - "华东(含长三角)低空经济产业联盟"成立,由上海市经济信息化委指导,联合华东地区七个民航民用无人驾驶航空试验区和知名院校,目标打造国际竞争力产业集群 [11] - "eVTOL规模化总装制造基地建设联合体"成立,依托上海金山区、闵行区总装制造集聚区优势,构建世界级eVTOL装备产业链集聚区 [12] - 御风未来与上海、广东低空经济产业发展公司签署战略合作协议,推动低空基础设施标准建立、应用场景建设等 [13]
2030年可坐上“空中出租车”?记者实探低空经济“示范样板间”
证券时报·2025-07-24 16:50