商用车行业资本运作核心观点 - 2025年前7个月商用车行业资本运作活跃，头部企业通过合资合作、融资扩股、股权划转、赴港上市等多元化手段加速技术突破、市场拓展与生态构建 [58] - 行业处于智能辅助驾驶和新能源转型关键阶段，企业需平衡内卷竞争与前瞻布局，资本资源盘活能力成为关键竞争力 [1] 关键词一：成立新公司 布局市场蓝海 - 福田汽车与特来电合资：2025年计划完成25座充电场站建设，覆盖山西及河北区域，聚焦重卡补能需求 [1] - 一汽解放与特来电合作：目标全球推广不低于10000个重卡充电终端，建设100个新能源微网充电站，累计充电量500亿度 [3] - 福田汽车与亿纬锂能合资：共同出资5亿元成立新能源科技公司，各持股50%，聚焦电池租赁与新能源重卡业务 [4][6] - 一汽解放海外布局：投资4.98亿元在乌兹别克斯坦等8国设立全资子公司，加速属地化运营与全球化战略 [7][10] 关键词二：融资 - 徐工汽车融资64.44亿元：创近五年商用车领域最大融资，资金用于技术创新与新能源重卡转型 [11][13] - 挚途科技B轮融资超亿元：资金用于智能产品制造中心建设及大模型研发，推动一汽解放智能驾驶落地 [14] - 卡文新能源Pre-A轮融资12亿元：8家增资方参与，福田汽车持股降至63.59%，资金用于研发与生态建设 [17][20][22] - 醇氢科技第三轮融资超2亿美元：聚焦液态阳光醇氢电动技术研发及生态体系建设 [23] - 零一汽车A轮融资5亿元：由Momenta等领投，目标年底月销追近传统重卡制造商，三年内实现智驾场景落地 [25][27] 关键词三：股权划转 优化国有资产布局 - 动力新科股权变动：重庆渝富控股通过增资50亿元及无偿划转间接持股12.67%，强化国企协同 [28][31][32] - 全柴集团90%股权无偿划转：全椒县政府将股权划转至全椒汇科，实际控制人不变 [33][34][36] - 庆铃汽车股权划转：重庆市国资委将庆铃集团80%股权划转至渝富控股，助推新能源转型 [39][41][42] 关键词四：赴港上市 - 潍柴动力分拆子公司潍柴雷沃赴港上市：优化治理结构，打造全球智慧农业品牌 [44][46] - 宁德时代港股上市：开盘价296港元/股（较发行价涨12.55%），推动全球零碳经济 [47] - 亿纬锂能拟赴港上市：提升资本实力，深化全球化战略 [49] 关键词五：重组、整合 - 长安汽车控股股东变更：汽车业务分立为独立央企，实际控制人未变 [51][53] - 上汽红岩进入重整程序：拟引入投资人、优化结构盘活资源，法院认定方案可行 [54][56]