乘联会数据显示，上半年豪华车销量同比增长3.2%，增速较五年前的两位数增长明显放缓，但市场集中度持续提升，排名前五的品牌占据68%市场份 额，较2020年提升 12个百分点。 这种"马太效应"的背后，是消费者需求的结构性变化：30-40 岁的新中产成为消费主力，他们既追求品牌，也看重服务颗粒度与情感共鸣，传统以"车标 溢价"为核心的竞争模式逐渐失效。 全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power的研究印证了这一趋势。2025年，豪华车消费者对"服务体验"的关注度首次超过"品牌影响力"，72% 的受访者表示"会为优质服务支付10%-15%的溢价"。 捷豹路虎率先洞察到了这一趋势。J.D. Power |君迪发布2025中国销售服务满意度研究SM（SSI），路虎以775分（满分1000分）的成绩登顶豪华品牌榜 首，创下该研究近五年豪华品牌的最高得分。 作者 / 温 莎 编辑 / 黄 大 路 设计 / 柴 文 静 2025年，中国豪华车市场正经历深刻调整。 在竞争激烈的豪华汽车市场，消费者的认可无疑是衡量品牌成功的关键指标。 将"客户满意度"转化为 "市场竞争力"，已经反应在了捷豹路虎的销量上。 在国内7 ...