豪掷3500亿美元后,韩国汽车松了口气
汽车商业评论·2025-08-01 07:09
美韩贸易协议核心内容 - 韩国同意向美国支付15%的汽车和半导体产品关税,而美国产品进入韩国免关税[2][6] - 钢铁和铝产品仍适用美国全球税率50%[8] - 协议避免了25%惩罚性关税,原定8月1日为最后期限[2] 韩国对美投资计划 - 承诺3500亿美元投资美国项目,其中1500亿用于船舶建造合作基金(MASGA计划)[12] - 2000亿美元用于半导体、电池、生物技术等战略领域[13] - 投资模式类似日本5500亿和欧盟6000亿的主权财富基金形式[12] 韩国汽车产业条款 - 接受按美国安全标准制造的汽车卡车,不附加额外要求[8] - 汽车零部件关税待遇尚不明确,这是谈判关键分歧点[8] - 汽车是韩国对美最大出口项目之一[8] 能源领域合作 - 韩国将购买1000亿美元液化天然气等能源产品[8] - 未涉及阿拉斯加天然气开发项目参与[16] - 能源采购细节将在未来几周公布[8] 农产品市场保护 - 韩国99.7%农产品市场已对美国开放[15] - 未放宽对美国牛肉和大米进口限制[15][17] - 农业保护是韩国政府设定的关键红线[17] 韩国经济影响 - 2023年对美贸易顺差560亿美元(出口1320亿vs进口660亿)[15] - Q1 GDP下降0.1%,四年来首次萎缩[15] - 协议消除了出口商关键不确定性[17] 其他国家关税动态 - 印度进口商品将征收25%关税[22] - 巴西进口产品面临50%关税[24] - 日本欧盟汽车零部件关税为12.5%[24]