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海外重卡电动化低迷,中企超快充生态出海破局
高工锂电·2025-08-01 19:09

年会预告 2025(第十五届)高工锂电年会 暨十五周年庆典&高工金球奖颁奖典礼 主办单位: 高工锂电、高工产研(GGII) 协办单位: 卡洛维德 总冠名: 海目星激光 年会特别赞助: 大族锂电 专场冠名: 欣旺达、英联复合集流体、逸飞激光、华视集团、欧科工业空调 金球奖全程特约赞助: 思客琦 时间&地点: 2025年11月18-20日 深圳前海华侨城JW万豪酒店 会议合作: 陈女士 13560731836(微信同号) 放眼全球,目前仅中国的新能源重卡渗透率达到了20%,且增速较快,为扩大版图、抢占先机,头 部主机厂、电池企业、充电桩企业已广泛开启出海布局。 从节奏来看 ,早期中国新能源重卡出海更偏向于整车出海,带动重卡电池出海,而后逐渐拿下海 外重卡品牌的电池订单。 然而,部分国家不允许直接进口整车,且对关税、本地化组装、进口产品的低碳化要求较高。 从场景来看 ,海外矿山、码头、城市配送、干线物流等场景在低碳化要求下对重卡电动化需求较 高,但存在充电桩、换电站配套不成熟的问题。若不解决补能设施的建设问题,很难带动新能源重 卡销量。 从技术来看 ,大电量及超快充是提升新能源重卡运行效率的主要标的,但部分发达国家 ...