李嘉诚港口资产出售交易 - 长江和记拟出售旗下和记港口集团80%资产及和记港口旗下巴拿马港口公司90%股权，交易金额达190亿美元[6] - 交易最初由贝莱德牵头的财团参与，后引入中国远洋海运集团作为策略投资者[4][6] - 出售资产涵盖全球23国43个港口199个泊位，包括巴拿马运河关键节点及欧洲最大鹿特丹港等战略资产[7] - 交易完成后将为长江和记带来相当于公司总市值（1480亿港元）的现金储备[7] 交易各方战略考量 - 中远海运作为全球最大航运企业（1.3亿载重吨船队、1535艘船舶）可增强对战略资产控制权[4] - 贝莱德通过交易获取全球优质港口资产，实现资本回报最大化[7] - 长江和记通过交易优化资产结构，港口业务收入占比仅9%但资产占比达17.1%[17] 李嘉诚商业发展历程 - 1950年代通过塑料花制造业起家，1960年代转型房地产[10] - 1972年长江实业上市（代码0001.HK），1979年收购和记黄埔进入港口业[11][12] - 1991年起全球扩张港口业务，目前在全球24国运营53个港口295个泊位[14][15] - 典型商业模式为低价收购地皮后"捂地"待升值开发[11] 长江和记业务现状 - 2024年总资产净值831.37亿美元，港口业务净值142.12亿美元[17] - 旗下主要上市公司包括长江和记（258.6亿美元）、长江基建（178.2亿美元）等[16] - 核心业务板块为港口、零售、基建和电信四大领域[16] 香港港口业发展背景 - 港口业务是香港经济根基，国际货柜码头公司至今仍是香港最大码头运营商[14] - 黄埔船坞等港口用地转型为黄埔花园等房地产项目，体现香港土地开发特点[14]