自动驾驶事故责任判决 - 美国佛罗里达州陪审团裁定特斯拉需为2019年Model S致命车祸承担33%责任，赔偿总额约2.43亿美元（1.29亿美元补偿性赔偿+2亿美元惩罚性赔偿）[2] - 事故原因是驾驶员误以为自动驾驶系统能自动刹车，车辆以96公里时速撞上障碍物致1死1伤[7] - 特斯拉CEO马斯克表示将提起上诉[11] 辅助驾驶技术表现 - 懂车帝测试显示2023款Model 3和Model X以100%通过率位列榜首，是唯一通过全部测试的车型[4] - 特斯拉官方宣称开启辅助驾驶功能的车辆安全性是普通车辆的9.5倍[6] 第二季度财务与销售表现 - 营收225亿美元（同比-12%），净利润11.72亿美元（同比-16%），创十年来最大跌幅[13] - 全球交付量38.4万辆（同比-13.5%），上半年累计72万辆（同比-13.24%）[13] - 分区域表现：美国销量同比-13%，欧洲10.9万辆（同比-33%），中国36.45万辆（同比-14.6%）[13] 市场竞争与新品规划 - 美国市场受CEO争议行为影响，中国市场面临小米SU7、小鹏G7等国产车型价格竞争[14] - 特斯拉中国预热Model Y L三排六座纯电SUV，但预计对销量提振有限[16]