公司业绩 - 上半年实现收入1789亿元人民币 同比增长超过7 2% [1] - 净利润305亿元人民币 同比增长超过33% [1] - 动力电池累计装车量128 6GWh 同比增长37 8% 市占率42 92% [4] - 动力电池全球累计装车约2000万辆 储能电池全球累计应用超2000个项目 [4] 行业地位 - 动力电池领域连续8年全球使用量排名第一 储能电池连续4年出货量全球第一 [5] - 国内动力电池累计装车量299 6GWh 同比增长47 3% [4] 固态电池技术 - 目前市场上研发的固态电池产品多为半固态电池 公司处于行业领先地位 [1] - 固态电池商业化复杂 需考虑成本和供应链成熟度 供应链成熟需要3年以上周期 [1] - 预计2027年小规模量产固态电池 2030年前后有望更大规模化生产 [1] - 固态电池行业科学问题已基本解决 仍存在工程问题 商业化尚需时间 [5] - 行业最高技术水平为4级 处于器件样品和实验验证阶段 [5] 竞争对手动态 - 卫蓝新能源已量产360Wh/kg半固态动力电池 预计2027年全固态电芯装车 [6] - 国轩高科建成0 2GWh全固态电池中试线 发布G垣准固态电池等新产品 [6] - 比亚迪计划2027年启动全固态电池示范装车 2030年后大规模上车 [6] - 长安汽车预计2026年实现固态电池装车验证 2027年推进全固态电池量产 [6] - 广汽集团全固态电池预计2026年装车搭载于昊铂车型 [6]