国内自动驾驶企业出海进展 - 百度旗下萝卜快跑与Lyft达成战略合作 计划2026年在德国和英国推出无人驾驶出行服务 并逐步扩大至数千辆规模[1][3] - 萝卜快跑已在全球15个城市部署超1000台无人车 包括迪拜和阿布扎比等地[6] - 文远知行获得沙特首张自动驾驶牌照 成为全球唯一拥有六国牌照的自动驾驶公司 涵盖沙特、中国、阿联酋等国家[8] - 文远知行与Uber及当地合作伙伴在利雅得开展试点运营 计划2025年年中在阿布扎比部署50台Robotaxi[8] - 小马智行与迪拜RTA签署协议 计划2025年路测 2026年实现全无人商业化运营[9] 行业商业化进程 - 中国自动驾驶企业商业化进展位列全球第一梯队 2023年已实现限定区域无主驾安全员运营[8] - 上海提出到2027年实现L4级自动驾驶载客突破600万人次 开放道路超5000公里 L2/L3新车占比超90%[2] - 文远知行在新加坡开启东南亚首个"车内无安全员"的Robobus运营[9] - 小马智行在欧洲与Emile Weber合作测试 在亚洲与康福德高探索新加坡商业化[9] 企业财务表现 - 小马智行2024年总收入7500万美元(同比增长4.3%) 净亏损2.75亿美元(同比扩大120%)[10] - 小马智行2025年Q1收入1400万美元(同比增长11.6%) 净亏损3740万美元(同比扩大79.81%)[10] - 文远知行2024年收入3.61亿元(同比下降10.1%) 净亏损25.17亿元(同比扩大29%)[10] - 文远知行2025年Q1收入7244万元(同比增长1.8%) 净亏损3.85亿元(同比收窄)[10] 战略合作动态 - 百度7月与Uber建立战略合作 此前已与Lyft达成欧洲市场合作[5] - 国内多家自动驾驶企业(萝卜快跑、文远知行、小马智行、Momenta)均已与Uber建立合作关系[8] - Lyft在美国网约车市场占比39% 市值59亿美元(420亿元人民币)[3]