用户画像的差异，决定 i8 不能照搬 L8 的配置和定价策略。 文 丨 赵宇 编辑 丨 龚方毅 我们获悉，理想将调整上市不到一周的 i8 的配置序列，取消 Pro、Max、Ultra 的划分方式，只 设一档配置，提供少量选配项，此前被广泛讨论的车载冰箱将标配，整体上回到理想 ONE 的 定价思路。 调整后，i8 起售价将低于 35 万元。 上周二，理想 i8 上市，提供 Pro、Max 和 Ultra 三个版本，定价区间为 32.18 万至 36.98 万元。上市 后，其配置与定价策略引发广泛讨论，被说的较多的是配置划分未能满足核心用户的期待，例如 Pro 版缺失了标志性的冰箱，而 Max 版则没有配备二排娱乐屏。更关键的是，作为一款起售价超过 32 万 元的车型，i8 部分版本的核心配置甚至不及定价整体低于 28 万元的 L6，这让 i8 在消费者层面的价 值感大打折扣。 一位知情人士对我们解释了 i8 "回归单一配置" 的原因，他说截至目前，绝大多数 i8 下订用户选择了 Max 和 Ultra 版本，主要原因是新能源增换购用户认为 i8 的 Pro 版本没办法满足自身需求，同时希望 理想提供更多的选装灵 ...