理想i8配置策略调整 - 公司决定取消i8原有的Pro、Max、Ultra三档配置划分，改为单一基础配置+少量选配项，车载冰箱将标配，整体定价思路回归理想ONE模式[3][5] - 调整后i8起售价将低于35万元，较原32.18万-36.98万元价格区间下限进一步下探[3][5] 原配置策略的市场反馈 - 上市首周数据显示超80%订单集中在Max/Ultra版本，Pro版因缺失冰箱等标志性配置遭用户抵制[5] - 部分版本核心配置不及定价28万元以下的L6，导致消费者价值感知显著下降[5] - 增程用户(L8)与纯电用户(i8)存在根本差异：前者接受传统多版本配置逻辑，后者要求核心功能全标配+灵活选装[6] 用户画像差异分析 - i8目标用户为有新能源车使用经验的纯电车主，其决策标准强调"核心功能零缺憾+非必要功能可选"[6] - 纯电市场通常按电池容量/驱动形式划分版本，而非配置差异，这与增程市场形成显著区别[6] - 公司曾误判纯电产品生命周期，将i8的0-1阶段当作1-10阶段经营，重复了MEGA项目的战略失误[6] 战略回溯与调整逻辑 - 参照2019年理想ONE的成功路径：通过全系标配降低决策成本，快速建立市场口碑[7] - 此次调整为应对纯电市场品牌认知度不足的被动选择，旨在重建产品价值认知体系[7] - 反映出公司对纯电市场复杂性的二次认知迭代，需重新验证产品策略有效性[6][7]