财务表现 - 公司上半年净利润36.51亿港元，同比增长1.1%，营收543.09亿港元，同比增长9.5% [2] - 燃油成本下降13%，主要受益于上半年燃油价格比以往便宜 [3] - 客运运力同比增加26.3%，旅客周转量同比增加30%，日均载客同比增加27.8%，客座率84.8%，同比增加2.4个百分点 [3] - 整体收益率下跌12.3%，主要由于市场上运力增加 [3] 客运业务 - 美国航线运力增加50%，欧洲航线增加30%，票价和收益率受影响但逐渐回归正常水平 [3] - 客运需求强劲，预计下半年需求势头保持 [3] - 公司宣布增购14架波音777-9飞机，首架预计2027年交付 [4] 货运业务 - 货运收入同比增加2.2%，运力同比增加8.1%，载货量同比增加11.4%，收益率下跌3.4% [5] - 货运需求受关税及小额免税变动影响，但整体稳定，公司关注中美关税谈判进展 [5] - 公司挖掘东南亚和印度市场货运需求，调整航班网络，投资生鲜、药物运输等业务 [5] - 航空货运面临地缘政治、关税政策等挑战，美国取消T86清关模式可能冲击跨境物流 [5] 市场战略 - 公司一半生意来自中转客源，优化服务、网络时刻和中转流程以吸引更多中转客源 [5] - 大湾区是未来增长重要来源，公司拓展内地航线，将部分总部功能放在大湾区 [6] - 公司在广州和深圳开设IT办公室，持续招聘内地乘务员和见习飞行员，预计年底内地员工达4000人 [6] - 公司通过代码共享合作吸引大湾区旅客，提供珠三角码头登机和直挂行李服务 [5]