核心观点 - i8市场口碑与反应会较好且等待时间明显短于MEGA口碑发酵时间 [5] - i8将促进MEGA订单但会分流部分L789订单 下一代增程车将重新吸引部分纯电订单 今年L系列订单表现一般 [5] - 公众对i8超短期爆单预期落空后产生大量吐槽 本质是未满足立即购买冲动 而非SKU设置等表面原因 [5][7] 根基前提 - 人类决策由潜意识主导 意识仅为既有决策寻找合理化解释 [9] - 裂脑人实验证明左脑会为右脑行动编造逻辑解释 类比公众对i8舆论反应 [9][12] - 公众对i8超短期爆单预期源于三点：YU7首日锁单冲击/理想过往销量成绩/i8延期一年发布 [9] i8产品设计逻辑 - 刻意避免超短期爆单设计：锁单时间规则不提供早提车激励 选择周二开启锁单分散热度 [10] - 产品亮点需深度体验：5C超充+双腔空悬+VLA交互等难以一句话传达 对比YU7激光雷达/续航等直观卖点 [10][11] - SKU设置引导理性选择：顶配车型性价比显著（较L9降价升级/较MEGA差价达15-18万） 二排电视强化面子属性 [15][16][17] 卡车事件分析 - 事件本质为安全性能展示 双方车辆均安全 情绪发酵源于偶然因素 [14] - 中长期影响有限：理想与卡车司机存在利益共生关系 舆情攻击属智能车产业变革期常态 [14] 技术前瞻 - 卡片大师交互系统：实现AI实时生成个性化界面 突破传统APP设计妥协 符合软件3.0理念 [19][20][23] - 记忆功能创造情绪价值：如主动询问用户上周工作进展 提升产品生命感与用户粘性 [24][25] 市场竞争定位 - i8顶配产品力对标：纯电党视角全面优于L9 价格低于L8顶配但面子属性更强 [16][17] - 细分市场卡位：35万预算区间在舒适/智驾/空间等维度仅MEGA可超越 形成差异化竞争力 [15][17]