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盒马X会员店关闭,可能对盒马是好事
首席商业评论·2025-08-08 12:10

盒马X会员店关闭事件 - 2025年7月底盒马X会员店在北京、苏州、南京三地同步关闭,上海森兰店8月停业,标志着仓储式会员店业务全面终止[2] - 盒马鲜生和盒马社区折扣店业务仍在运维扩张中,此次调整属于战略收缩而非整体倒闭[4] - 该业务始于2020年10月,首家门店在上海开业,会员分为258元/年黄金卡和658元/年钻石卡,对标Costco中高端消费群体[5] 盒马X会员店失败原因 - 陷入仓储会员店与生鲜超市双重定位矛盾,SKU达5000个但缺乏爆品,商品结构混乱[9] - 大包装商品与中国家庭小型化趋势错配,北京建国路店因无法满足白领"一人食"需求仅运营7个月关闭[11] - 自营MAX商品占比仅20%-40%,部分商品会员价比普通店更贵,同厂同源仅更换包装引发消费者不满[12] - 冷链成本高企且全球直采占比仅35%,规模议价弱势导致采购价格缺乏竞争力[14] 行业对比分析 - 山姆会员店通过260元普通卡与680元卓越卡区分客群,后者续卡率达92%,并打造瑞士卷等年销10亿级爆品[19][25] - 本土品牌Fudi依托母公司农业供应链建立100+直采基地,推出188元起步的多层次会员体系,水果品类成为核心卖点[22][23] - 山姆通过2小时极速达破解大包装痛点,而盒马仍坚持199元免运费门槛且多为次日达,服务体验差距显著[27] 战略调整与行业启示 - 盒马转向"双核驱动"战略:盒马鲜生巩固高线城市体验,盒马NB社区折扣店攻占下沉市场,2025财年GMV超750亿元实现首次全年盈利[16] - 盒马鲜生计划新增100家门店覆盖50+城市,总数将超500家,并与淘宝88VIP会员体系合作拓展用户群[16] - 会员店成功关键在于商品差异化与本土化,需尊重中国消费者"小份量、近场即时配送"需求,供应链积累需要长期投入[25][27]