再苦一苦Model Y
特斯拉二季度财报表现 - 二季度营收224.96亿美元,创2012年以来同比最大降幅,但环比回升16% [5] - 汽车业务收入166.61亿美元,同比下滑16%,环比增长19% [5] - 汽车销量从一季度33.6万辆提高到二季度38.4万辆 [9] - 单车销售均价从一季度27.45万元提高到29.39万元 [11] Model Y改款效果 - 新款Model Y涨价1万多元(美国上调1000美元),带动汽车业务毛利率从16.2%提高到17.2% [11] - 中国市场新版Model Y首周交付量突破6000辆,上半年稳坐SUV销量榜首位 [16] - Model Y上半年销量171491辆,同比下降17.5%,但仍领跑25万-35万元价位销量榜单 [16][17] - Model 3/Y承担了特斯拉95%以上的销量 [11] 产品战略调整 - 将推出面向中国市场的特供车型长轴六座版Model Y [17] - 平价车型定位为廉价版Model Y,预计四季度推出 [18] - Cybertruck初期百万订单转化率仅约2%,未能顺利接棒Model Y [22] - Model 2/Q长期难产,最终选择利用现有产线生产廉价版Model Y [28] 研发投入方向 - 2024年资本支出超过100亿美元,二季度继续保持向上姿态 [24] - 6月宣布追加约80亿美元资本开支,重点投资人工智能研发 [28] - 自由现金流从去年三季度27.42亿美元下滑至二季度1.46亿美元 [24] - Robotaxi目标明年下半年在美国部署超过100万辆,每英里成本争取降到0.3美元以下 [31]