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清陶装车上汽10万级新车,半固态电池产业化“新赛点”
高工锂电·2025-08-11 20:09

行业活动与会议 - 2025年11月18-20日在深圳举办第十五届高工锂电年会暨十五周年庆典及金球奖颁奖典礼 [2][3] 半固态电池产业化进展 - 上汽MG4发布半固态电池版本 价格将于2025年9月公布 年内实现批量供应 同系列最高售价10.58万元 [3] - 上汽清陶供应电解液含量降至5%的半固态电池 [3] - 北汽福田将半固态电池应用于轻卡 浙江龙泉储能示范项目并网 [3] - 南都电源锁定2.8GWh储能半固态电池订单 [3] - 半固态电池在商用车和储能等多场景启动批量应用 推动技术从"冲击市场"迈向"融入市场" [3] 技术性能优势 - 上汽展示半固态电池10针穿刺和三向穿刺测试 验证安全性提升 [4] - 通过固态电解质材料引入和材料致密度提升 降低电解液含量 从本征上提升安全性能 [4] - 采用锰基复合正极材料 提供比磷酸铁锂和三元材料更多锂离子传导通道 具有电压高和动力性能好的优势 [5] - 固态电解质层抑制锰溶出效应 提升低温性能 [6] - -20°C放电功率比普通电芯高100%以上 25%-100%SOC低温功率不受限 [6] - -10°C从10%充到80%仅需39.1分钟 -20°C从10%充到80%仅需43.2分钟 [6] - -20°C以1C放电容量保持率>100% 能量保持率>91% [6] 应用领域拓展 - 2025年开启半固态电池批量上车产业化新赛程 [8] - 北汽福田半固态电池卡车上市 搭载40度和50度两款电池 [8] - 半固态电池批量应用于24V启动锂电 装配全平台电动轻卡 [9] - 低温性能优势保证商用车冬季运营连续性 降低全生命周期成本 [9] - 2024年国内民用领域固态电池出货量突破7GWh 2025年市场将步入10GWh级 [10] - 多个MW级半固态电池储能项目处于前期规划中 包括肥城100MW/400MWh、乌海200MW/800MWh、成都100MW/200MWh和深汕300MW/1200MWh项目 [10] - 浙江龙泉磷酸铁锂储能示范项目6月29日并网 采用卫蓝新能源半固态电池 [11] 成本与产业化挑战 - 当前半固态电池成本仍较液态锂电高出50%左右 [12] - 氧化物固态电解质初步具备产业化规模 规划产能超10万吨 已投产产能超万吨 [12] - 上海洗霸LLZTO离子电导率突破1.0ms/cm 盐城基地规划1500吨/年产能 预计2025年三季度投产 [13] - 2025年Q2锁定8亿元量产订单 产品已通过25家行业头部客户验证 [13] - 金龙羽拟在惠州投资建设固态电池关键材料量产线项目 建设周期预计12个月 [14] - 中汽创智具备氧化物电解质公斤级制备能力 室温离子电导率达0.7-1.0mS/cm [15] - 璞泰来完成LATP和LLZO固态电解质中试 四川基地投建年产200吨中试产线 [17] - 走在前面的企业产线成熟度可达90% [17] 制造工艺进展 - 清陶能源干法正极技术实现中试阶段卷对卷生产 通过干法热复合实现极片和电解质连续制造 [19] - 先惠技术与清陶合作研发的干法辊压设备(中试级)已成功交付并进入调试阶段 [19] - 清陶与纳科诺尔和利元亨建立合作关系 [19] 产能布局与规划 - 清陶能源现有固态电池产能12GWh/年 合计规划产能55GWh/年 [21] - 在内蒙古乌海、四川成都、江西宜春、江苏昆山和浙江台州等多地布局生产基地 [21] - 赣锋锂电重庆10GWh固态电池基地计划2025年投产 [22] - 南昌10GWh新型电池项目包含固态电池产能 [22] - 蜂巢能源规划2025年四季度试生产半固态电池 第一代产品产能规划2.3GWh [22] - 已锁定一家国际车企和一家央企eVTOL定点项目 计划2026年推出360wh/kg第二代半固态电池 [22] - 鹏辉能源采用氧化物复合路线的固态电池计划2025年建成中试线 2026年实现量产 [23] 行业意义与发展趋势 - 上汽MG4将半固态电池拉入10万元级主流消费市场 证明其安全性和低温性能价值 [24] - 半固态电池通过多元应用市场渗透 展示出具有独立生命力的长期品类价值 [25] - 半固态电池与全固态电池"双轨并行"的未来将由市场需求和产业化成熟度定义 [26]