中国发动机技术发展 - 中国发动机开发竞争日益激烈 技术研发持续发力 包括热效率突破40%和开发水平对置发动机等 [3] - 浙江吉利控股集团极氪9X插电混动版搭载2L涡轮增压发动机 热效率高达46% [5] 日本车企对中国发动机的评价 - 马自达社长毛笼胜弘承认中国制造发动机技术水平正在提高 [6] - 中国发动机设计以混动系统集成为前提 通过限定运转条件范围提高热效率 而马自达SKYACTIV-Z发动机致力于全区域热效率提升 开发难度更高 [6] - 马自达认为在全区域热效率提升方面 中国企业可能难以跟上其技术 [6] 行业活动与调研 - 调研信息来源于2025上海车展(第21届上海国际汽车工业展览会)及日本国内相关采访活动 直接获取日本车企对中国发动机及市场竞争的看法 [3]