在理想 i8发布会举行之前，理想汽车 董事长兼 CEO 李想与前同事 、维他动力联合创始人 赵哲伦分享了自己关于 "选择"的长期主义哲学。 "要选'长'的，这件事情最好要很长时间才能成功，如果是个很短时间就能成功的，就意味着所有人都能成功，反而没什么壁垒。选'长'的，跟时间做 朋友，就有耐心了。"李想说。 在VLA的长跑中，理想展现出罕见的战略定力，精准权衡短期 妥协与长期收益。 作者：王子阳 封图：图片资料室 当晚，外界都以为理想 i8是唯一主角。但这是一场有双主角的发布会，李想在现场宣布，理想VLA司机大模型将随理想i8一同交付。 作为发布会上的另一个主角 ——VLA其实更能反映李想的长期主义哲学。 为何VLA是"正确的事" 2025年的智能驾驶战场，弥漫着 "短平快" 的焦虑。数据上，部分车企依赖人工采集 "老司机数据"，甚至雇佣数百人实车路测，成本高昂却效率低 下。算法上，端到端+VLM架构遭遇瓶颈——训练数据突破1000万Clips后，性能 增长缓慢 。评测上，实车测试无法复现极端场景，接管里程的数字 繁荣背后隐藏着极端场景的未解难题。 区别于端到端架构的模仿学习， VLA司机大模型的优势是通过强化 ...