南通新机场合作共建进展 - 沪苏南通新机场建设投资有限公司于8月15日正式注册，由上海机场集团持股51%、南通城市建设集团持股49%，注册资本10亿元[3] - 公司经营范围涵盖民用机场运营、公共航空运输、建设工程施工等业务[3] - 该合作标志着沪通两地在新机场共建上取得实质性进展，延续了2023年1月双方设立合营企业的规划[3] - 2024年6月上海机场集团与南通市政府正式签署合作共建协议，确认南通新机场将成为上海国际航空枢纽组成部分[3] 南通新机场规划细节 - 机场将建设两条远距离跑道，航站楼设计满足4000万人次年旅客吞吐量[4] - 近期目标年旅客吞吐量4000万人次，远期规划提升至8000万人次并预留两条跑道和卫星厅[4] - 机场运行等级为最高级别的4F标准，可起降所有大型客机[4] - 2020年9月民航局已批复首选场址为南通市通州区二甲场址[5] 区域航空枢纽协同 - 南通新机场被定位为"上海第三机场"，主要承接长三角地区溢出客源[3] - 机场距离上海虹桥/浦东机场约100公里，未来三场协同依赖交通网络规划[6] - 沪苏合作协议已对机场间交通协同作出部署[6] 股权结构与运营模式 - 上海机场集团通过51%控股比例获得新机场主导权[3] - 合资公司采用市场化运作模式，打破原有南通兴东机场与上海机场无股权关系的格局[3][4]