核心观点 - 全国首个零碳矿山运输走廊示范项目启动 50辆东风新能源重卡投入宜昌矿山运营 单台车年减碳60吨[1] - 新能源重卡在矿山运输场景实现规模化应用 破解重载复杂工况痛点 构建矿-车-电-氢协同绿色运输生态[4] - 政策驱动交通运输绿色转型 十部门联合推动新能源重型货车规模化应用 发展零排放货运[3] 行业政策动态 - 交通运输部等十部门3月发布融合发展指导意见 明确加快推广新能源汽车 因地制宜推动新能源重卡规模化应用[3] - 双碳战略加速推进 交通运输行业作为能耗和碳排放重点领域迎来绿色转型新机遇[4] 技术应用突破 - 纯电动重卡充电2小时可满载连续作业8小时 但长距离运输仍受电池容量限制需频繁补能[4] - 氢燃料电池车续航能力强 但初期成本较高[4] - 通过纯电与氢能互补方案 解决矿山领域重载及复杂工况需求[4] 企业合作模式 - 湖北交投集团提供场景运营与能源解决方案 旗下楚道氢能公司加速布局新能源干线物流等领域[3][4] - 湖北宜化保障绿色矿山场景与需求[4] - 东风商用车供应先进新能源装备[4] 市场发展态势 - 7月新能源重卡销量达1.7万辆 呈现狂飙态势[10] - 徐工/解放/三一销量均超2000辆 头部企业竞争激烈[10] - 比亚迪/中车实现翻倍增长 宇通增幅达89%[10] 未来发展方向 - 持续推动新能源重卡在多元场景的规模化智能化应用[6] - 打造更高效环保的现代物流体系[6] - 中国氢能重卡已进入巴西市场[10]