新能源重卡市场整体表现 - 2025年7月新能源重卡市场销量达1.66万辆，环比下降8%，同比增长152% [3] - 纯电动重卡（含换电和充电）销量占比98.07%，较上月提升0.2个百分点 [3] - 充电重卡销量超1.1万辆，换电重卡销量4956辆，环比下降11%，同比增长127% [3][4] 换电重卡市场动态 - 换电重卡在纯电动重卡中占比30.32%，较上月下降1.3个百分点，同比下滑6.59个百分点 [5] - 2025年1-7月换电重卡累计销量2.99万辆，同比增长138%，增速较6月缩窄2个百分点 [15] - 换电重卡历史峰值出现在2024年12月（5584辆），2025年3-7月销量位列历史第2-6高 [7] 企业竞争格局 - 福田汽车7月以1378辆销量蝉联榜首，连续四个月夺冠，同比暴涨4493% [12][15] - 徐工、解放、远程分列2-4位，销量分别为821辆、749辆、537辆，解放同比增131% [12][13] - 2025年1-7月累计销量前六企业份额均超10%，福田以18.78%份额领跑（同比+12.51个百分点） [16][20] 细分车型分析 - 换电牵引车占比87.25%，同比增长208%，显著高于行业整体增速（138%） [22][24] - 福田在换电牵引车细分市场以21.09%份额居首，徐工（15.40%）、解放（13.60%）紧随其后 [24] - 换电自卸车占比11.04%，同比仅增18%，徐工以40.52%份额垄断该细分市场 [26][28] 区域市场分布 - 2025年1-7月换电重卡覆盖全国30个省级行政区，261座城市实现上牌（7月新增13城） [9] - 深圳、上海等9座城市上牌量超500辆，72座城市上牌量破百 [9]