新能源汽车市场竞争格局 - 理想和蔚来主品牌销量下滑显著 因公司选择维持价格而非销量 在竞品性价比压力下拒绝降价 [1] - 特斯拉Model Y成为20万元以上车型定价新标杆 YU7智驾版定价28万元 迫使竞品重新评估价格定位 [1] - 市场认为理想L6增程智驾版合理价位应为25-26万元 而非当前28万元 蔚来ES6预期价位28万元而非30万元以上 [1] - 品牌溢价支撑要素（高端调性/换电/超充桩）受众有限 仅能吸引狭窄的忠实用户群体 [1] 产品竞争策略 - 细分市场成功需弥补标杆产品不足（如特斯拉内饰缺陷）并打造突出卖点（如前备箱设计） [2] - 核心卖点需持续迭代更新 每年可能变化 对汽车产品经理形成重大挑战 [2] 行业动态 - 比亚迪出海战略聚焦东南亚市场扩张 [7] - 宁德时代储能业务增速超越动力电池市场 [7] - 主机厂电芯采购策略需平衡性能需求与成本控制 [4]