温馨提示 ： 点击下方图片，查看运营团队最新原创报告（共235页） 说明： 欢迎约稿、刊例合作、行业交流 ， 行业交流记得先加入 "机器人头条"知识星球 ，后添加（ 微信号：lietou100w ）微信； 若有侵权、改稿请联系编辑运营（微信：li_sir_2020）； —— 正文： 具身智能大火至今，全球大厂入局具身智能赛道典型代表：[英伟达]和[特斯拉]；国内代表[华为]和[小鹏汽车]，其中，华为有意沿袭[英伟达]路线，打造底层开发生态， 成为具身智能领域当之无愧最强"卖铲人； [小鹏汽车]作为车企，沿袭[特斯拉]路线，并有望率先实现人形机器人商业化量产的国内车企。 自研层面： 公司于今年2月开始内部组建具身智能团队， 中山大学教授林倞 于8月1日也正式入职京东探索研究院，担任具身智能技术研究一号位； 大模型赋能和生态层面： 7月，京东推出了面向机器人领域的"JoyInside"平台 ，该平台依托京东大模型在具身智能领域的深度积累，将京东大模型交互能力植入机器人、玩具、家居等硬件设备 终端，以此构建"硬件+软件+服务"一体化的具身智能生态。 当然，京东除了提供模型上的支持之外，还时给一众机器人厂商提供了渠道 ...