车市零售与批发数据 - 8月1-17日全国乘用车市场零售86.6万辆，同比去年增长2%，环比上月增长8%，今年以来累计零售1,361.1万辆，同比增长10% [2][4] - 8月1-17日全国乘用车厂商批发84.1万辆，同比去年增长20%，环比上月增长7%，今年以来累计批发1,636.6万辆，同比增长13% [2][7] - 8月第一周日均零售4.5万辆，同比下降4%，环比增长6%，第二周日均零售5.9万辆，同比增长8%，环比增长10% [4] 新能源车市场表现 - 8月1-17日新能源零售50.2万辆，同比增长9%，环比增长12%，渗透率达58%，今年以来累计零售695.8万辆，同比增长28% [2] - 8月1-17日新能源批发47.4万辆，同比增长18%，环比增长10%，渗透率达56.4%，今年以来累计批发810.8万辆，同比增长34% [2] - 商用车新能源渗透率快速提升，2025年1-7月达24%，7月单月达29%，其中客车渗透率61%，卡车渗透率22% [8][9] 商用车市场动态 - 2025年7月商用车国内销量25万辆，同比增长13%，环比下降3%，1-7月累计销量177万辆，同比增长7% [8] - 换电商用车增长显著，1-7月换电重卡销量2.6万辆，同比增长197%，7月单月销量0.4万辆，同比增长172% [8] - 新能源商用车1-7月销量43万辆，同比增长57%，7月单月销量7.3万辆，同比增长55% [8] 充电基础设施发展 - 2025年6月公桩总量达417万个，单月新增9.1万个，同比增长50%，私桩总量1,060万个，单月新增28.5万个 [9] - 公桩单桩月均充电量1,608度，同比去年1,461度增长显著，车桩比增量已达1:1的宽裕水平 [9][10] - 充电设施需优化结构，老旧交流桩需升级为高功率直流快充以匹配电动车需求 [11] 汽车生产与政策影响 - 2025年1-7月汽车生产1,808万辆，同比增长11%，其中新能源车805万辆，同比增长33%，渗透率45% [12] - 7月单月汽车生产251万辆，同比增长8%，新能源车118万辆，渗透率47%，燃油车133万辆，同比增长2% [12] - 以旧换新政策显著拉动车市，乘联分会将全年零售增速预期从2%上调至6%，建议推出长效政策如减免个税等 [12] 宏观经济与行业趋势 - 上半年中国经济增长5.3%，经济稳增长压力降低，7月下旬第三批补贴资金下发，以旧换新政策重启 [5] - 汽车行业出口形势较好，内需与外需共同推动增长，反内卷行动改善行业秩序 [7] - 社会消费品零售总额1-7月增长4.8%，汽车消费额同比增长0.4%，非汽车消费增长5.3% [11]