倒计时3天 五家公司将在研发方面深化合作，据悉在去年由于多起电车起火事故，现代起亚提议成立电池安全特别工作组，并在去年 9 月启动联合项 目，研发磷酸铁锂电池，挑战比亚迪及其他中国品牌。 01 失意 2024 2020 年是韩系电池厂的高光之年，当年 Q1 LG 化学全球市占率近三成排名第一，三星 SDI 和 SK On 也总共占据全球两成市场份额。趁热 打铁， LG 新能源和 SK On 也分别从母公司 LG 化学和 SK 创新旗下独立出来，成为新势力。 结果刚独立就遇到了市场变化，随着中国众多汽车品牌纷纷开启电动化之路，宁德时代和比亚迪扩大磷酸铁锂电池生产，韩系三巨头的市占率 一路下滑， 2023 年之后更加明显。 2024 年更是让韩系电池厂崩溃，无一盈利。去年 Q4 财报显示 LG 新能源亏损 2255 亿韩元； SK On 亏损 3594 亿韩元；三星 SDI 亏损 2683 亿韩元，换算成人民币都在 10 个亿以上，亏损规模堪比国内锂材料相关企业。 这与宁德时代和比亚迪有了明显对比，也可以侧面看出三元技术路线优势逐渐减少，而磷酸铁锂技术路线才是未来。 | | 金钠科技总冠名-第八届起点钠电高峰论坛 ...