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国泰海通|新能源:不仅是低空载人,低空场景迎多元化拓展
国泰海通证券研究·2025-08-25 22:44

行业政策与战略地位 - 低空经济被写入2024年政府工作报告并上升为国家战略 成为发展新质生产力的重点领域 [1] - 行业政策历经概念提出、规范发展、提速推进三个阶段 当前配套政策正日趋完善 [1] - 低空经济定义为垂直高度1000米以下空域(可延伸至3000米)的立体化产业协同形态 [1] 市场规模与增长 - 2023年中国低空经济规模达5059.5亿元 同比增长33.8% 预计2025年达1.5万亿元 [1][3] - 消费级无人机市场规模2024年达488.99亿元 同比增长20% [2] - 工业无人机及相关服务产业2023年市场规模达1134亿元 展现出更高发展潜力 [2] 产业链投资机会 - 整机企业有望率先受益于低空应用场景扩大 [1] - 整机上游材料与零部件企业配套需求增加 [1] - 空天地网等基础设施配套有望迎来爆发 [1] - 低空运维场景逐步落地 [1] 应用场景发展 - 低空娱乐旅拍作为文旅消费融合创新在全国多地景区快速落地 [2] - 亿航智能EH216-S无人驾驶eVTOL载人航空器正式开启载人应用 [2] - 无人机巡检大幅提高效率与精度 航空物流降低经营成本30%以上 应急行动推动灾害防控能力提升 [2] 产业发展现状 - 无人机是低空经济增长最显著赛道 2023年低空飞行器制造和运营服务贡献规模近55% [3] - 2024年无人机注册量激增至217.7万架 较2023年底增长98.5% [3] - 全年无人机累计飞行2666.7万小时 同比增长15.4% [3] 行业挑战 - 政策协同与标准化建设仍是产业发展瓶颈 流程审批、数据安全规范、空域开放等标准体系有待完善 [3]