亚洲至欧洲集装箱运输量 - 2025年1～6月亚洲发往欧洲的海上集装箱运输量达957.1108万个（20英尺集装箱换算），同比增长8.9%，创历史最高纪录[3] - 运输量增长主要由中国大陆与香港地区拉动，其合计占比近8成，运输量同比增长9.7%[1][6] - 东南亚地区发出的集装箱增长8.8%，东北亚地区（包括日本）发出的集装箱增长2.7%[6] 运输量增长驱动因素 - 中美贸易摩擦加剧导致中国对美出口受阻，企业将欧洲作为替代市场，发起出口攻势[1][6][8] - 2025年1～5月欧盟自中国进口的主要品类，如电气设备、机械类、家具寝具等，均呈现普遍增长态势[6] - 欧洲为防备美国提高关税，春季出现抢先向美国出货现象，可能增加了从亚洲采购原材料及零部件的需求[8] 未来前景与不确定性 - 欧洲经济缺乏强劲势头，陷入停滞，消费品需求不旺盛，货物运输前景不明朗[1][8] - 欧洲推进"去风险"举措以降低对华供应链依赖，从中国进口货物能否持续增加存在不确定因素[8] - 从6月单月数据看，亚洲发往欧洲集装箱运输量同比仅增1.3%，中国大陆与香港地区发出集装箱同比小幅下降0.3%，增速可能已放缓[8] 集装箱运费市场动态 - 中国与欧洲之间集装箱船现货运费已开始下降，目前每个20英尺集装箱为1668美元[9] - 运费下降主因是5月中美暂停关税后，部分欧洲航线船只被调往美国航线，而随着船只返回欧洲航线，运费行情出现回落[9] - 行业面临新船竣工增加带来的持续供应压力，自2024年开始的新船竣工热潮导致船舶过剩迹象增强[1][9]