行业竞争态势 - 蔚来与理想在纯电大六座SUV市场展开直接竞争 产品价格区间接近且上市时间相近[8] - 理想i8与乘龙卡车对撞测试引发合规争议 东风柳汽指其涉嫌违反《反不正当竞争法》并保留诉讼权[4][34][37] - 小米汽车YU7发布提出"3倍轮轴比"概念 遭一汽丰田公开质疑算法错误[23] 企业战略调整 - 蔚来新一代ES8起售价降至30.88万元 较老款降低12万元 公司明确表示"活下去最重要"[50] - 李斌坦言若重新选择会先做增程技术"赚点钱" 但强调纯电仍是终局方向[4][7][8] - 华为鸿蒙生态宣布投入近百亿资金支持开发者迁移 鸿蒙5.0设备已超1000万台[5][31] 技术路线争议 - 轮轴比概念引发行业广泛讨论 工程领域人士指出该参数缺乏标准定义[23] - 岚图汽车CEO公开批评汽车测评存在"营销式表演式"乱象 强调应回归用户立场[18][19] - 一汽丰田强调普拉多核心技术优势 7月1792辆销量在40万元以上硬派越野市场保持领先[46] 企业经营表现 - 小鹏汽车2025年第二季度营收达182.7亿元 同比增长125.3%创历史新高[55] - 理想汽车2019年融资困境中获王兴累计投资11.5亿美元 度过生存危机[42] - 北汽集团宣布未来三年招聘不少于5000名毕业生 其中国际化人才占比不低于30%[27] 行业人才发展 - 奇瑞集团推行会议精简改革 要求公司级会议数量和参会人员均减少30%[14] - 长城汽车开启35+专场招聘 北汽集团强调转型期是年轻人的"黄金时代"[27][28] - 何小鹏判断行业淘汰赛将持续至少5年 目前没有企业敢宣称获得"船票"[54]