核心业绩表现 - 公司8月批发总销量25.0万辆，同比增长38.0%，环比增长5.2%；1-8月累计批发销量189.7万辆，同比增长47.3% [2] - 8月新能源销量147,347辆，同比增长95.2%，环比增长13.2%，渗透率达58.9%；1-8月新能源累计销量100.3万辆，同比增长120.5% [2] - 分品牌看：吉利品牌8月销量20.5万辆（含银河系列11.1万辆及几何），极氪品牌销量17,626辆，领克品牌销量27,217辆 [2] 新能源战略推进 - 银河A7插混家轿上市限时指导价8.18-11.78万元，轴距2.85米，上市27分钟大定突破10,000台 [3] - 银河M9预售价19.38-25.88万元，24小时小订超40,000辆，搭载千里浩瀚H5智能安全辅助驾驶系统，支持无图领航 [3] - 公司全年新能源销量目标300万辆，规模化效应有望提振主品牌盈利 [3] 高端化产品布局 - 极氪9X豪华SUV预售价格47.99-56.99万元，车长超5.2米，轴距近3.2米，搭载双Thor芯片+5激光雷达（算力1400 TOPS），预售1小时订单达42,667台 [4] - 领克10预售价19.2-22.2万元，标配四驱系统、激光雷达和Thor芯片，搭载千里浩瀚H7智能驾驶辅助 [4] - 极氪1-8月累计销量12.5万辆（同比+3.1%），领克累计销量20.9万辆（同比+22.8%），高端车型盈利有望下半年体现 [4] 资本运作与战略整合 - 公司计划以每股2.566美元或1.23股新发行股份收购极氪私有化股份（ADS对应25.66美元或12.3股） [5] - 私有化有助于全面整合极氪资产资源，落实"战略聚焦、协同、稳健"的台州宣言，提升经营效益与品牌竞争力 [5] 财务展望 - 预计2025-2027年营收分别为4,047.8亿元、4,896.9亿元、5,728.3亿元，归母净利润162.1亿元、220.9亿元、259.7亿元 [6] - 对应EPS为1.61元、2.19元、2.58元，按9月2日股价18.87港元计算，PE分别为11倍、8倍、7倍 [6]