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三天亏完1600万,电池上下游比卖车还惨
汽车商业评论·2025-09-05 07:08

锂行业供需格局与价格变动 - 碳酸锂价格从2022年近60万元/吨的历史高点暴跌至2025年中的6万元/吨关口,直接击穿锂矿企业成本线[13] - 2025年1-6月中国碳酸锂产量同比增长32%,表观消费量仅增长25%,供给过剩量达2.8万吨[13] - 2024年电池级碳酸锂全年均价约9.1万元/吨,较2023年均价下跌约65%,行业普遍进入亏损通道[21] 企业财务状况表现 - 天齐锂业2024年营业收入130.63亿元同比下降67.75%,归母净利润-79.05亿元同比下降208.32%,为上市以来首次年度亏损[21] - 赣锋锂业2024年营业收入189.06亿元同比下降42.66%,归母净利润-20.74亿元同比下降141.93%,同样为上市以来首次亏损[21] - 2025年上半年天齐锂业归母净利润8441.06万元,上年同期亏损52.06亿元;赣锋锂业亏损5.31亿元,较上年同期亏损7.6亿元大幅减亏[21] 政策监管与行业自律 - 工信部7月3日召集宁德时代、比亚迪等14家锂电企业会谈,要求依法依规治理无序竞争,杜绝低于成本价销售行为[13] - 33家头部企业签署《行业自律公约》,签字起即开始阶段性减产控产以缓解产能过剩问题[13] - 宜春市自然资源局7月14日要求8家涉锂矿山企业编制储量核实报告,因矿权存在"规避审批权限、越权办理手续"等问题[14] - 中国有色金属工业协会锂业分会8月12日发布倡议书,呼吁防止"内卷式"恶性竞争,共同营造公平有序市场环境[16][17] 市场事件与价格波动 - 宁德时代8月11日公告宜春项目采矿许可证到期后暂停开采,引发锂板块集体大涨,碳酸锂期货主力合约封死涨停[10] - 碳酸锂期货主力合约从6月下旬5.84万元/吨飙升至7月下旬7.71万元/吨,30天内暴涨32%[23] - 现货市场电池级碳酸锂报价突破7万元/吨,半个月内累计上涨超20%[23] - 8月18日碳酸锂期货主力合约价格强势逼近9万元/吨大关[23] 机构观点与价格预测 - 瑞银8月上旬上调锂价格预期,将2025-2028年锂辉石价格预测上调16%-27%,锂化工品价格预测上调5%-14%[23] - 高盛持谨慎态度,认为中国锂市场扰动是局部可逆的,全球锂供应充裕,锂价反弹脆弱且下行风险依然存在[23] 电池回收行业现状 - 电池回收行业包含梯次利用、湿法回收及正极材料再生三类业态,均面临不同程度经营压力[25] - 截至2025年8月18日,国内电池回收相关企业现存量达18.83万家,今年已注册2.77万家相关企业[27] - 前七月注册量达2.6万家,同比增长7.51%,但行业开工率普遍不足30%[27][28] - 行业产能扩张速度远高于电池退役增速,形成僧多粥少局面[28]