2025年7月二手车市场概况 - 2025年7月全国二手车交易量166.09万辆，环比增长0.2%，同比增长3.20%，交易金额1060.07亿元 [3] - 2025年1-7月累计交易量1123.10万辆，同比增长2.17%，累计交易金额7292.44亿元 [3] - 2025年8月1日至24日累计交易量126万辆，预计全月交易规模达170万辆，较7月增长约2.4% [6] 细分市场交易表现 - 基本型乘用车交易92.41万辆，环比增长0.15%，同比增长0.5% [8] - SUV交易21.74万辆，环比增长0.57%，同比增长0.03% [8] - MPV交易11.03万辆，环比增长0.55%，同比增长7.73% [8] - 客车交易9.60万辆，环比增长0.29%，同比增长7.87% [8] - 载货车交易14.70万辆，环比增长0.36%，同比增长10.62% [8] - 2025年1-7月乘用车累计交易886.04万辆，同比增长0.61%，其中MPV增长5.91%，交叉型乘用车增长9.25% [14] 车型级别与价格分布 - A级轿车占比48.8%，环比下降0.6个百分点 [15] - B级轿车占比23.6%，环比下降0.5个百分点 [15] - A0级轿车占比11.29%，环比增长0.6个百分点 [15] - 交易价格3万元以下车辆占比30.3%，环比下降0.8个百分点 [26] - 5-8万元价格区间占比15.2%，环比增长1.6个百分点 [26] 车龄结构与区域表现 - 3-6年车龄车辆占比43.69%，环比增长1.46% [19] - 3年内车龄车辆占比26.20%，环比下降1.28% [19] - 华东地区交易量46.44万辆，环比下降1.59% [27] - 中南地区交易量44.17万辆，环比下降2.39% [27] - 东北地区交易量13.94万辆，环比增长10.39% [27] - 全国二手车交易均价6.38万元，较6月下降0.07万元 [29] 新能源二手车市场 - 2025年7月新能源二手车交易量14.28万辆，环比增长1.2%，同比增长59% [33] - 2025年1-7月新能源二手车累计交易量82.9万辆，同比增长39.1% [33] - A00级轿车占比18.4%，环比下降1.1个百分点 [40] - MPV车型占比10.4%，环比增长0.9个百分点 [40] - 2年以内车龄车辆占比38.6%，环比增长4.2个百分点 [41] - 3-5万元价格区间新能源车占比15.7%，环比增长2.8个百分点 [48] 跨区域流通与经销商动态 - 二手车转籍率30.41%，环比增长0.9个百分点 [47] - 转籍总量50.51万辆，环比增长3.24% [47] - 北京转籍率35.86%，转籍量2.19万辆 [54] - 广东转籍率33.15%，转籍量7.08万辆 [54] - 2025年8月行认证车源数据78504台，较7月增长29% [59] - 符合行认证标准车源69797台，占比88.6% [59] 经销商选品策略 - 5-10万公里车源占比增加2% [67] - 1-3万公里车源减少1% [67] - 3-5年车龄车源增加1% [68] - 5-7年车龄车源减少1% [68]