高速收费，迎来转折点。 近日，四川有关部门发布公告，成绵高速、成都城北出口高速即将先后停止收费，成为 西部地区率先取消收费的高速。 以下文章来源于国民经略 ，作者凯风 国民经略 . 在这里，读懂中国经济、城市和楼市 在一些发达地区，一条上百公里的高速， 每天仅路费收入就近千万元。 文 ｜ 凯风 来源｜ 国民经略（ID：guominjinglve） 封面来源 ｜ P exels 这是继去年广州北环高速停止收费之后，又有两条因到期而停止收费的高速。 根据规定， 经营性公路收费期限最长不得超过30年，政府还贷公路不得超过20年。 上世纪八九十年代兴建的第一批高速公路，陆续到了收费年限。 新一轮高速取消收费潮会否到来，影响有多大？ 取消高速收费，这些地方开了先河 去年初，通车30年的 广州北环高速正式取消收费 ，继东环、南环和西环后，广州环城高速全线实现免费通车。 作为全国最早一批高速公路，北环高速西连广佛、东接广深，日均车流量超过42万辆，堪称广东乃至全国最繁忙的高速之一。 哪怕只是正常到期停止收费，能放弃每年数亿元的过路费收入，依旧迎来舆论一片激赏之声。 这一次停止收费的 成绵高速、城北高速 也是如此。 自199 ...