作者丨DW 美国田纳西州查塔努加工厂，这座大众汽车在美的生产基地，正悄然减少ID.4电动车的每个生产班次组装数量。160名员工将从10月底开始进入休假状态， 他们虽然能获得基本工资的80%和全额福利，但这背后反映出大众电动车在美国市场的困境。 据海外科技媒体Electrek报道，大众汽车近日宣布将削减其美国查塔努加工厂纯电动SUV车型 ID.4的产量，这一决策直接源于ID.4在美国市场销量未达预 期。 来源丨凤凰网财经《公司研究院》 与此同时，大众集团CEO奥博穆因其双重职位而深陷危机。工会负责人公开施压，要求其放弃同时执掌大众与保时捷的帅印。从北美工厂减产到管理层权 力更迭的传闻，百年大众正面临电动化转型与领导力稳定的双重压力。 01 在美补贴退场，销量雪崩 作为对标特斯拉Model Y的德系王牌，ID.4曾在美国市场高歌猛进，2023年销量尚达3.8万辆，却在2024年断崖式坠落至1.7万辆。进入2025年，颓势愈演愈 烈：上半年销量同比跌19%，第二季度更是雪崩65%，单季销量不足2000辆。 联邦补贴的退坡，是ID.4销量急转直下的一个重要转折点。 2025年1月，ID.4还稳坐美国电动车销量季军宝座 ...