融资活动 - 公司完成10亿美元（约合人民币71亿元）的股权发行定价，其中美国存托凭证（ADR）公开发行价为每股5.57美元，A类普通股发售价为每股43.36港元 [1] - 此次融资为2025年第二次公开融资，3月曾以每股29.46港元配售股份融资35亿港元，年内二级市场融资合计已超百亿元 [1] - 募集资金将用于智能电动汽车核心技术研发、未来技术平台及车型开发、扩大充换电网络以及强化资产负债表 [1] 财务表现 - 2025年第二季度公司营收190.1亿元，同比增长9% [2] - 第二季度净亏损49.95亿元，较上年同期净亏损50.46亿元略有收窄，较第一季度净亏损67.5亿元环比收窄26% [2] - 截至第二季度末现金储备为272亿元，较第一季度末的260亿元小幅回升，但较2024年末的419亿元仍有差距 [4] 成本控制与效率提升 - 公司实施了基于基本经营单元（CBU）机制的成本控制措施，包括组织结构调整、跨品牌整合及提升研发、供应链、销售和服务效率 [3] - 扣除特定费用后，第二季度研发费用为24.89亿元，同比下降13.8%、环比下降14.6% [4] - 扣除特定费用后，第二季度销售、一般及行政费用为36.822亿元，环比下降12.6%，主要得益于人员成本及营销宣传费用下降 [4] 未来展望与经营目标 - 公司经营与财务表现已跨越关键拐点，进入良性增长新周期 [1] - 研发费用目标为第三、四季度控制在Non-GAAP口径下约20亿元，销售、一般及行政费用目标为第四季度控制在销售收入的10%以内，以期实现Non-GAAP口径盈亏平衡 [4] - 第四季度产能目标为蔚来品牌每月2.5万辆，乐道品牌每月2.5万辆，实现平均单月五万辆的产能和销量，若季度销量达15万辆则有机会实现Non-GAAP口径盈利 [5]