公司融资与业务概览 - 主线科技近日完成数亿元融资，投资方包括北京顺义高精尖产业基金、国投创益、榆煤基金、徐州产发、兴银理财、合肥肥东产投 [5] - 本轮融资将用于推动核心产品规模化、驱动商业化闭环以及开拓更多无人驾驶物流场景 [5] - 公司成立于2017年，专注于L4级别自动驾驶技术研发，提供基于无人驾驶卡车的全场景物流智能运输解决方案 [6] - 公司已累计交付并运营近千台智能卡车，智能运输里程近亿公里 [6] 技术战略与产品路径 - 公司技术战略是打造“技术-产品-商业”的战略闭环，致力于成为全能型自动驾驶企业 [6] - 公司拥抱“BEV+Transformer”、“端到端”、“VLA”、“VLM”等人工智能大模型技术，并正重点攻关世界模型技术 [6] - 公司提出从AiTrucker（L4级单车智能）到Trunk CAFC（智能网联自动驾驶货运编队）的技术进化路径 [6] - AiTrucker是L4级通用自动驾驶系统，具备从L2到L4的智能驾驶能力，以及灵活的商用车平台适配性与多场景拓展性 [7] - Trunk CAFC方案可实现“1辆领航车智能辅助驾驶”与“N辆后车无人驾驶”的混合编队行驶，据称可使车队综合运营成本降低20%、节能效果提升18%、减碳效益达22% [7] 商业化落地与合作伙伴 - 公司已与天津港、宁波舟山港、广州港、烟台港、合肥港等数十个物流枢纽达成合作，并与德邦、申通快递等物流企业在核心物流干线开展智能运输 [6] - 公司与中国重汽、一汽解放、三一重卡等国内主流车企的二十余款车型合作，攻克了“智能驾驶大脑”的通用性、标准化适配工程难点 [7] - 公司第一大业务落地场景是港口等物流枢纽，其Trunk Port解决方案已推广至全球数十个项目场景，累计服务港口作业箱量超800万TEU [9] - 公路货运是第二大落地场景，自动驾驶货运路线覆盖京津冀、长三角、粤港澳大湾区及山东、新疆、内蒙古等区域，累计运输里程近亿公里，智能驾驶里程占比超95% [12] 未来发展规划 - 公司计划拓展城市物流场景，并计划于今年年底前在几个重点城市推出相关产品 [13] - 长期目标是使港口（物流枢纽）、公路货运（物流干线）、城配物流（物流末端）三大场景的营收占比达到3：5：2 [13] - 海外市场是战略关键一环，公司已在东南亚、中东、南美洲等多个国家交付近百台无人驾驶卡车，并计划借助“一带一路”背景快速上量 [13]