公司破产事件概述 - 中智行科技有限公司于2025年9月被南京市栖霞区人民法院正式受理破产清算，直接导火索是一笔1.5万元的劳动仲裁款无法支付[2][4] - 法院调查显示公司已资不抵债，不在注册地经营，经营场所不明，且无法取得联系[4] - 公司官网无法打开，公开联系电话失效，北京、福州、深圳三家分公司均已注销，微信公众号自2024年2月起停止更新[21] 创始人背景与公司历史 - 创始人王劲被誉为"中国自动驾驶第一人"，曾任百度高级副总裁、百度自动驾驶事业部首任总经理，职业生涯还包括谷歌中国工程研究院副院长、eBay中国CTO等职[8] - 王劲于2015年12月率先提出"三年商用，五年量产"的L4级自动驾驶目标，2017年离开百度创业，在硅谷创立景驰科技（文远知行前身）[11] - 中智行科技有限公司成立于2018年，注册资本1.5亿元，专注于基于车路协同的自动驾驶技术和出行服务[7] 技术路线选择与挑战 - 自动驾驶行业存在两条主流技术路线：单车智能（如特斯拉、Waymo）和车路协同，中智行选择了后者[15][16] - 车路协同路线依赖道路改造、设备铺设等社会基础设施升级，需要政府主导和巨额投入，商业化周期漫长[18] - 相比之下，单车智能因初期成本较低、落地更快，更受资本青睐，车路协同对初创企业异常艰难[26] 公司财务状况与破产征兆 - 中智行共获得4轮融资，总额至少数亿元，最后一轮融资在2023年3月，此后无新资金注入[21] - 从2024年10月起，公司多次成为被执行人，历史被执行总金额4732.8万元，两起终本案件未履行金额2192.8万元[21] - 2024年8月，王劲卸任法定代表人，接任者张水生多次被限制高消费[21] 行业环境与同类案例 - 2025年自动驾驶行业寒潮涌动，多家企业陷入困境：清研微视（估值超90亿元）破产清算，纵目科技破产重整，图森未来从纳斯达克退市[24] - 行业普遍亏损：文远知行2025年第二季度净亏损4.06亿元，小马智行净亏损3.8亿元，同比扩大72.5%[24] - 资本对自动驾驶投资热退潮，公司需给出清晰盈利时间表以说服投资人承受研发投入和持续亏损[24][27] 行业启示 - 技术愿景需匹配可行商业化路径，车路协同虽长期被看好但短期落地难，依赖政府基建和数据处理[26] - 资本更倾向快速落地技术，初创企业若技术路线选择错误且遇资本撤退，难以抗衡市场规律[27] - 中智行破产案例为前沿科技创业者敲响警钟，再辉煌的创业经历也需面对现实生存压力[27]