公司技术突破 - 公司发布第三代电动客车技术平台e-Bus 3.0 推出全球首个客车千伏平台 实现电比油强 [1] - 平台构建全球首个量产客车全域1000V高压架构 驱动 充配电 空调等系统全面升级至1000V [5] - 开发全球最高1500V碳化硅功率芯片 首创客车1000V电驱桥 [5] - 配合七合一多热源耦合式热管理系统 整车综合能耗最大降低18% -15°C低温续航提升50-80公里 [5] 产品性能提升 - 革命性搭载全球首创客车电池底盘一体化技术CTC 将行业最薄客车专用刀片电池与底盘骨架深度集成 [7] - 电池包具备十层防护 可承受50吨重卡碾压 超四倍国标挤压 显著提升安全性和空间利用率 [7] - 全新一代电子电器架构实现底盘 驱动 车身控制高效协同和智能控制 [7] - 首推新能源客车专属车身控制系统客车云辇A 客车iTAC智能扭矩控制系统 高速爆胎稳行系统TBC 驾驶员失能辅助系统2.0 [7] 新产品发布 - 同步推出基于e-Bus 3.0平台打造的全新电动客车C11 车长11米 [7] - C11满载开空调工况续航达400公里以上 各项性能远超燃油客车 [7] - 首搭客车云辇A系统 结合环保材料 高效通风 人性化温控及NVH静音工程 提升驾乘舒适性 [7] - 车辆可适应高温 高寒 高原 山区 城市 乡村等多种不同环境的运营 [7] 研发投入与市场地位 - 公司自2008年启动新能源商用车研发 17年累计投入超140亿元 研发人员超7000人 [1] - 作为唯一掌握三电一芯核心技术且唯一长期专注新能源商用车的企业 [1] - 商用车连续两年获新能源客车出口冠军 足迹遍布全球六大洲 70多个国家和地区 超400个城市 [8] - 未来将基于e-Bus 3.0平台推出更丰富电动客车产品 推动全球客车电动化发展 [8]