9 月 17 日，工业和信息化部就《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国 家标准公开征求意见，该标准填补了我国组合驾驶辅助系统产品安全基线空白，将为行业准 入、质量监督和事后追溯提供关键技术依据，有助于全面提升产品安全水平，切实保障人民 群众生命财产安全。 一、标准制定背景 当前，全球汽车产业加速向电动化、网联化、智能化转型，智能网联汽车作为未来汽车产 业发展的战略制高点，已成为培育新质生产力的重要载体和推动产业升级的核心引擎。 组合 驾驶辅助系统是指在其设计运行条件下持续地执行动态驾驶任务中的车辆横向和纵向运动控 制，且具备与所执行的车辆横向和纵向运动控制相适应的部分目标和事件探测与响应能力的 硬件和软件所共同组成的系统，能够 有效减轻驾驶负担、提升驾驶舒适性，已成为市场新车 型的亮点和消费者选购的重要考量。 今年 1 — 7 月，我国具备组合驾驶辅助系统的乘用车 新车销量为 775.99 万辆，同比增长 21.31% ，渗透率为 62.58% ，较上一年增加了 6.5 个百分点。 组合驾驶辅助系统的规模化应用为产业发展注入了新动能 ，但也同步带来了新的问题和 挑战： 一是产品性能缺乏统一基线。 ...